つづき）
いつまでも、「１件の業者だけにかかずりあっていられない」ほどに、「過去イジメ」が膨大な量。
だが、ここは、我慢だ。「追及の手を緩めてはいけない」
で、続きです。
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ここで、簡単に、「東武鉄道のＳｕｉｃａ事件」をフラッシュで。これは、ハリーだけ問題でなく、ことによっては、改札の入場・退場にかかる「価格操作」にも及ぶので。
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・3/27 Suica事件発生。「１９０円のところが１１００円」として「Ｓｕｉｃａ請求」される。
・3/29 電話で東武鉄道に問い合わせ。
・4/6 回答がないので、「督促電話」を。
・4/13 第一回目回答文 ⇒「矛盾だらけ」。☛ブログで紹介済。
・4/19 再度、「合理的な回答」を電話で求む。
・4/27 回答がまたもやないので、「督促電話二回目」を。
☛担当者の「岩崎」が4/29まで「ゴールディンウィーク」休みだと。「クレーム案件をほっといて」だと。
・5/2 第二回目回答文
☛「ちらっと見てみた」。
☛「あちらは仕事」「こちらはクレームの客」で、「急ぐ必要はない」。「あちらかこんな感じなので」。
☛十分休んで、「頭が切れるときに検討した方が効果的」
☛ハリーも、「私事でごたごたしていた」
で
5/13 検討開始。
「二回目の回答文」は、以下である。
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要約するとこんなところか。
★「新鎌ヶ谷の出場が、正常に稼働していなかった」
★「１１００円」の請求した「経由」は。
①北総線新鎌ヶ谷駅→京成線京成高砂駅 ☛５４０円
②京成線京成高砂駅→京成津田沼駅 ☛３１０円
③新京成線京成津田沼駅→松戸駅 ☛２５０円
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合計 １１００円
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それでは、検討に入る。
★「新鎌ヶ谷の出場が、正常に稼働していなかった」
これに関しては、「第一回目の回答」では、「入場が確認できなかった」との回答あり。
「第二回目の回答」では、この回答をくつがえして、「出場時に確認できなかった」と訂正している。
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この時に記憶は、「１か月そこそこ前」ということもあり、「かなり記憶が鮮明だ」。あのときは、かなり「明々白々」に「改札のＳｕｉｃａ感知スポット」に「タッチした」ことを覚えている。「パン」と音が出るくらいにだ。つまり、「ハリーの改札タッチ」には、特に問題がないということがいえる。機械のことだから、明々白々な指示においても、「誤作動が起こる」ことも十分考えられるが、「改札ブロック」されたことを「窓口の職員」が目撃しているにもかかわらず、窓口職員は、「改札方向をむいている姿勢」から、ハリーが窓口に近づいていくと、「背を向ける方向」に、「変化」したのは、「いかにも」である。さらに、「入場が確認できなかった」との説明つき。「二回目の回答文」と「Suicaの印字」と「食い違う説明」。
加えて、ハリーが改札を通過する当時は、「ほとんど人でがいない状況」。窓口の職員が、「意図的に改札をブロック」するには、「格好のシチュエーション」であったことを申しそえておこう。
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このことから、「ハリーの最終的な結論」は、
●「東武鉄道の新鎌ヶ谷の窓口職員」が
●「ハリーの改札出場時」に、
●「悪意を持って」
●「改札ブロック」し
●「入場の際に、確認できなかった」との「虚偽の説明をした」
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次の回答部分を検討しよう。
★「１１００円」の請求した「経由」は。
①北総線新鎌ヶ谷駅→京成線京成高砂駅 ☛５４０円
②京成線京成高砂駅→京成津田沼駅 ☛３１０円
③新京成線京成津田沼駅→松戸駅 ☛２５０円
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合計 １１００円
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たしかに、「合計金額は、１１００円」で「合っている」が。
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前回のブログで、掲げた「路線図」をもう一度みてみよう。
①北総線新鎌ヶ谷駅→京成線京成高砂駅 ☛「赤の線」で「↙」
②京成線京成高砂駅→京成津田沼駅 ☛「赤の線」で「↘」
③新京成線京成津田沼駅→松戸駅 ☛「茶色の線」で「↑」 + ☛「青い線」で「←」
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すでに、お分かりのことと思うが、
「青い線」の「←」が、「合理的な最短距離」での「１９０円」区間である。
「寄り道につぐ寄り道」で、「松戸」に到着している。
この「旅費精算」は、「ハリーにとっては、あり得ない」ことなのだ。
思い起こせば、「労働省入省当時の末席での仕事」
当時、「出張の旅費計算の担当」であったハリーは、「旅費の請求」で「大変な思い」をして、
つまり、「小数点第2位まで、計算」して、「旅費の請求を毎月毎月やっていたのだ」。
５０銭のこと。「１円のさらに下の桁」
それにまつわる話は、後日に。
全くあり得ない話だ。
くだらない仕事だと思う思いながら、よくやっていなね。昔は・・・・
つづく）